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汽車分時租賃在上海為什么發展這么快

分類:汽車,分時,租賃,上海,EVCARD 編輯:共享汽車網 www.fyelwb.live    日期:2018-07-20      

分時租賃是大勢所趨,分時租賃帶來的好處是,共享出行可以提高車輛使用率,根據羅蘭貝格的調查數據,在歐洲,一輛共享汽車,可以替代六到七輛私家車,而在國內,使用率高的分時租賃汽車,也可以取代四到五輛私家車。不過,分時租賃在發展的過程中,仍然面臨網點擴張的問題。

汽車分時租賃在上海為什么發展這么快

近日,北京市交通委表示,北京將推進分時租賃汽車網點布局,年底前分時租賃汽車預計達到2000輛。北京市交通委相關負責人指出,今年北京將深入推進傳統運輸行業與新業態的融合發展。而充電樁、停車位等資源不足制約著共享汽車的發展。北京市政路橋集團有限公司已計劃將二、三環40余處高架橋下的空間改造作為“共享汽車”租賃點,設置停車位與充電樁。但并非所有橋下空間都適合,需要綜合考慮橋區空間和交通情況。

相對于北京的布局,早在2016年3月上海市就出臺了《新能源汽車分時租賃指導意見》,從政策層面鼓勵新能源汽車分時租賃在上海市的發展。到2020年底,新能源汽車分時租賃服務網點超過6000個,純電動汽車超過20000輛,充電樁超過30000個。每年運營車輛額度安排不少于4000輛,對市級平臺運營涉及的公共網絡租賃等公共服務費用,給予財政資金補貼。

目前不算其它家,EVCARD在上海已布局4000余輛運營車輛,每天的使用超過15000人次,每輛車平均行駛時間將近4小時。按照EVCARD的規劃,今年將超過目前全球車輛數最多的企業Car2Go,成為全球分時共享車輛最多的公司。

汽車分時租賃在上海為什么發展這么快?

一方面和政府的重視程度有關,在分時租賃在政策層面,上海地區備受地方政府支持。據上海市交通委副主任楊小溪介紹,上海市交通委一直支持EVCARD這種新型的共享出行模式,從2013年至今累計支持新能源汽車分時租賃運營牌照5000多個,幫助布設公共區域網點1000多個。

另一方面和上海成熟的充電樁市場有很大關系。據了解,EVCARD使用充電樁主要為安悅充電旗下充電樁設備。2016年,安悅充電在上海完成了4000余根充電樁建設,市場占有率為92.3%。2017年,安悅充電將新建充電樁6000根,并計劃“十三五”期間,在全國布局充電樁66萬根,致力于聚焦充電基礎設施研發、互聯網應用、云計算技術等,全力建設“用戶無憂”的新能源汽車用車環境。這些技術都是新能源汽車分時租賃的堅強后盾。

  

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    分時租賃是大勢所趨,分時租賃帶來的好處是,共享出行可以提高車輛使用率,根據羅蘭貝格的調查數據,在歐洲,一輛共享汽車,可以替代六到七輛私家車,而在國內,使用率高的分時租賃汽車,也可以取代四到五輛私家車。不過,分時……

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